Son illərdə Bakıda avtomobillərin sayında sürətli artım şəhərin yol infrastrukturuna ciddi təzyiqlər yaradıb. Bu da öz növbəsində paytaxtın bəzi əsas küçə və prospektlərində gündəlik tıxac problemini qaçılmaz hala gətirib.

Nəqliyyat ekspertləri bildirirlər ki, tıxac problemi artıq mövsümi yox, daimi xarakter daşıyır və hər gün on minlərlə vətəndaşın vaxt itkisinə səbəb olur.

Nəqliyyatı İntellektual İdarəetmə Mərkəzinin (NİİM) məlumatlarına əsasən, Bakı şəhərində tıxacın ən sıx yaşandığı əsas yollar bunlardır:

Ziya Bünyadov prospekti - Şəhərə giriş-çıxışın əsas arteriyası hesab edilən bu yolda səhər və axşam saatlarında hərəkət bəzən tamamilə iflic olur. Xüsusilə “20 Yanvar” dairəsi istiqamətində.

Heydər Əliyev prospekti - Aeroporta gedən əsas magistral olmaqla yanaşı, səhər saatlarında "Koroğlu" və "Bağırov körpüsü" ətrafında ciddi tıxaclar yaranır.

Tbilisi prospekti - "20 Yanvar" metrosu və Cəfər Xəndan küçəsinin kəsişməsi ən tıxaclı hissələrdəndir. Ən pik saatlarda burada hərəkət 10–15 dəqiqəlik gecikmələrlə davam edir.

Nobel prospekti - Xətai və Səbail rayonlarını birləşdirən bu yolun “Ağ şəhər” hissəsində də sıxlıq müşahidə olunur.

Yusif Səfərov küçəsi - Ən dar və eyni zamanda yükün çox olduğu yollardan biridir. Burada nəinki səhər, günorta saatlarında da sıxlıq davam edir.

Babək prospekti - Xüsusilə yük maşınlarının hərəkəti ilə tıxaclar daha da ağırlaşır. Qrafikdən kənar parklanma isə vəziyyəti daha da çətinləşdirir.

Səbəblər isə müxtəlifdir: Avtomobil sayının normadan artıq olması (1,7 milyona yaxın nəqliyyat vasitəsi, bunun 60%-i Bakıda), qanunsuz parklanma və yol hərəkəti qaydalarının pozulması. İctimai nəqliyyata inamsızlıq və şəxsi avtomobildən geniş istifadə. Ən əsası da alternativ yolların azlığı və mövcud yolların dar olması.

Təbii ki, həll yolları mövcuddur: ağıllı parklanma sistemlərinin genişləndirilməsi, ictimai nəqliyyatın (metro, avtobus) rahat və effektiv istifadəyə uyğunlaşdırılması, yeni tunel və körpülərin inşası, avtomobil axınını tənzimləyən süni maneələrin qurulması və s.

Mütəxəssislərin fikrincə, əgər bu məsələlər yaxın illərdə konkret və davamlı həllini tapmasa, tıxaclar təkcə şəhər içində deyil, şəhərətrafı ərazilərə də yayılacaq.

Sultan Məmmədli
Musavat.com